Classic Car EV Conversion – Our Services
Do you want to convert your classic car to electric? Whether a complete conversion or individual components for your project, whether an existing product or a new development, we are happy to be on hand to implement or support your idea around an electric conversion or renewable energies. Here you will find a selection of our services. You are also welcome to contact us for other matters contact.
Electric Conversion for your Classic Car
We equip your vehicle with an electric drive from a mass-production vehicle, or you start your conversion to electric yourself. In our shop you will find matching kits and accessories. We are always happy to help with any questions.
Tried and tested components
Do you still need suitable components for your electric conversion project? We offer tested OEM used parts and proven new goods in our online shop. Are you still looking for solutions that you do not find in our Shop finden? Kontaktieren Sie uns einfach, wir helfen gerne weiter.
Prototype construction,
Consultation and design
We are happy to advise you on your conversion to electric and help you from the start of the design to the TÜV inspection.
Maintenance & Repair
We offer service checks for all electrical conversions and take over pending maintenance and repairs if required.
Soft and hardware development
We offer our expertise to develop the right solution for your application. The possibilities are as varied as the potential areas of use!
Do you want to become part of the future now, or do you still have questions?
Electric Conversion for Classics: Our Full Service
ESDI EV Technologies is your partner for the professional electric conversion of vintage and classic cars. We develop and supply vehicle-specific electric conversion kits with the highest OEM quality. Every kit is designed for the individual approval inspection under § 21 StVZO and built for German road registration.
Our vehicle kits
We offer plug-and-play electric conversion kits for the following classics:
- Porsche 911 (F- & G-Modell) – 180 bis 550 PS, bis zu 300 km Reichweite, ab 44.990 €
- Porsche 964 – 300 bis 550 PS, bis zu 350 km Reichweite, ab 59.990 €
- VW Beetle – 136 bis 610 PS, bis zu 350 km Reichweite, ab 29.990 €
- VW T1 Bulli – 136 bis 300 PS, bis zu 350 km Reichweite, ab 29.990 €
- VW T2 Bus – 136 bis 300 PS, bis zu 300 km Reichweite, ab 29.990 €
- VW T3 – 136 bis 300 PS, bis zu 350 km Reichweite, ab 29.990 €
Warum ESDI EV?
TÜV-begleitet: Zugelassen wird jedes Fahrzeug per Einzelabnahme nach § 21 StVZO. Die Begleitung zum TÜV ist inklusive, die Gebühren für Gutachten und Einzelabnahme kommen obendrauf.
Plug-and-Play: Alle Kabelbäume, Adapter und Halterungen sind vormontiert.
Tesla-Technologie: Wir verwenden Tesla-Antriebseinheiten (je nach Kit SDU, SDUR, LDU, Model 3 oder Model S) für maximale Effizienz und Zuverlässigkeit. Bewährte Technik, die millionenfach auf der Straße ist.
Made in Germany: Engineering, assembly and quality control in our workshop in Herford, North Rhine-Westphalia.
CCS-Schnellladen: Alle Kits laden AC mit 10 kW. CCS-Schnellladen gibt es ab PERFORMANCE bzw. VOYAGER, beim T5/T6 und Classic Mini in jeder Stufe.
The Process: From First Consultation to Electric Classic
1. Beratung & Konfiguration – We discuss your vehicle, your wishes and recommend the right kit configuration (power, battery, equipment).
2. Kit-Fertigung – Ihr Kit wird nach Bestellung individuell zusammengestellt und vormontiert; aktuell drei bis vier Monate Vorlauf ab Zahlungseingang, der Umbau bei uns dauert danach rund drei Monate.
3. Installation – Bei uns in Herford, bei einem B2B-Partner oder in Ihrer eigenen Werkstatt (HV-Befähigung vorausgesetzt) mit unserer technischen Anleitung.
4. TÜV-Abnahme – Wir begleiten die Einzelabnahme nach § 21 StVZO; die Gebühren für Gutachten und Einzelabnahme kommen obendrauf.
5. Zulassung & Fahren – E-Kennzeichen beantragen und lokal emissionsfrei durch die Stadt cruisen.
Costs & Subsidies
Die Kits starten ab 29.990 € (VW Käfer). Schlüsselfertig kostet der Umbau den Kit-Preis plus 5.000 € Einbaupauschale — also ab 34.990 €. Das Basisfahrzeug und die Entkernung des Verbrenners kommen getrennt dazu; die TÜV-Begleitung ist inklusive, die Gebühren für Gutachten und Einzelabnahme werden durchgestellt. Mehr Details auf unserer Cost overview.
Nach dem Umbau profitieren Sie von niedrigeren Betriebskosten; mit einer Kfz-Steuerbefreiung sollten Sie mangels ABE für die Umrüstteile nicht rechnen. Mehr zu Subsidies & Tax Benefits.
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