Classic Mini electric conversion kit

With the Classic Mini electric conversion kit from ESDI EV, your classic becomes a fully electric city runabout – without losing the iconic character of your Mini.

ESDI EV Classic Mini electric conversion kit

Our Classic Mini electric conversion kit combines an agile electric drive with a compact high-voltage battery (up to 40 kWh). The result: a whisper-quiet Mini with up to 350 km of range, full torque from the very first revolution and zero emissions. Perfect for the city and trips into the surrounding area.

Process – this is how your Classic Mini becomes electric

Installation at ESDI or a partner workshop – The pre-assembled system is installed, connected and commissioned.
TÜV-Abnahme & Zulassung – The kit is designed so that the individual approval under § 21 StVZO is possible.
Losfahren – Your Classic Mini is now an electric car. Quiet, clean, with character.

MINI ELEKTRO

up to 300 hp electric drive
40 kWh battery
bis zu 350 km Reichweite
One-Pedal-Drive
Recuperation
Direct-Drive
Typ 2 CCS-Anschluss
Digital display

Plug-and-Play HV System
Plug-and-Play LV System
Electric Heating
Kompaktes Kühlsystem
10 kW AC charging
Improved Weight Distribution
Original Mini look retained

EVERYDAY RANGE

With the battery of up to 40 kWh, realistic ranges of 300–350 km are possible, which make the Classic Mini reliable in city traffic and on outings. In Eco mode there is even more to be had – perfect for everyday use.

POWERFUL ELECTRIC DRIVETRAIN

The kit is equipped with a compact yet powerful electric drive – up to 300 hp is possible. Spontaneous response, even torque and a quiet driving experience – ideal for the agile character of the Classic Mini.

MINI STAYS MINI

The Classic Mini keeps its strengths: compact dimensions, go-kart feeling and iconic design. The kit uses existing structures instead of altering the vehicle – so your Mini also remains an original in appearance.

PERFORMANCE

54.990 €

Elektrokomponenten, ohne Einbau · schlüsselfertig 59.990 € · inkl. MwSt.

up to 220 kW / 300 hp

0-100 km/h in ca. 4s

40 kWh BATTERY

up to 350 km RANGE

10 kW AC charging / 50 kW DC charging

Kit price excl. installation

Was im Preis steckt – und was nicht

Gilt für alle drei Stufen, auch für die auf Anfrage.

Power

Die kW- und PS-Angaben sind die Maximalleistung der Antriebseinheit. Eingetragen wird, was die Peripherie deines Fahrzeugs hergibt – Bremse und Fahrwerk geben den Rahmen vor, die Leistung wird darauf begrenzt.

Du musst also nichts aufrüsten, nur weil in der Tabelle eine große Zahl steht. Du bekommst eine Einheit, die mehr könnte, als bei dir freigegeben wird.

Klimaanlage

Der Classic Mini kam ab Werk nie mit Klimaanlage – und wir bauen im Zuge des Umbaus keine ein. Wurde nachträglich eine verbaut, bleibt sie nutzbar. Der Serienkompressor hängt am Riemen des Verbrenners und fällt mit ihm weg – wir setzen einen HV-Kompressor ein, der die Anlage weiterbetreibt und zugleich die Batterie kühlt.

Ist keine verbaut, entsteht durch den Umbau auch keine – nachrüsten können wir sie nicht. Das gilt in jeder Stufe gleich.

Ausbau des Verbrenners

Dein Fahrzeug kommt leer zu uns, der Antriebsstrang ist dann bereits raus. Wir elektrifizieren, wir entkernen nicht.

Das übernimmt unser Partner CGM – Classic German Motors gegen Aufpreis, und CGM kann mehr: Restauration, Strahlen, Unterbodenaufbereitung und -konservierung, frische Bremsen und Achsteile. Deine ausgebauten Altteile vermarktet CGM auf Wunsch in Kommission.

TÜV

Die Begleitung zum TÜV und die Vorführung des Fahrzeugs übernehmen wir – das ist Teil unserer Leistung.

Die Gebühren für Gutachten und Einzelabnahme stellen wir unverändert durch. Die Prüfung wird immer auf den Fahrzeughalter ausgestellt, du zahlst sie direkt.

Fragen zu deinem Fahrzeug? Schreib uns – wir sagen dir vorher, was geht und was nicht.

ESDI Classic Mini

Mini Cooper SE

40 kWh

Battery

54,2 kWh

up to 350 km

Range

402 km

300 PS

Power

218 PS

Ehrlich eingeordnet: Der Cooper SE hat den größeren Akku und fährt weiter – er wiegt dafür 780 kg mehr. Der ESDI Classic Mini holt aus 40 kWh rund 350 km, weil er bei etwa 900 kg bleibt. Pro Kilowattstunde fährt er damit weiter als der Neuwagen – und mit 300 PS auf 900 kg spielt er fahrdynamisch in einer anderen Liga.

	ESDI Classic Mini	Mini Cooper SE
0–100 km/h	4 s	6,7 s
Curb weight	ca. 900 kg	1.680 kg
Leistungsgewicht	ca. 3,0 kg/PS	ca. 7,7 kg/PS
Batterie nutzbar	40 kWh	49,2 kWh (54,2 brutto)
AC charging	10 kW	11 kW
DC charging	50 kW	95 kW
Antriebsart	Direct-Drive, One-Pedal, Rekuperation	Serienantrieb, One-Pedal
Zulassung	Einzelabnahme § 21 StVZO, TÜV-Gutachten liegt vor	Serientypprüfung

Reichweite und Verbrauch des Umbaus sind von ESDI ermittelte Praxiswerte, kein amtlicher WLTP-Zyklus – den durchläuft nur ein Serienfahrzeug. Werte des Mini Cooper SE nach Herstellerangabe (Modelljahr 2026).

	ESDI Classic Mini	Mini Cooper SE
Design	Ikonischer Klassiker	Modern/Retro
Fahrgefühl	Original go-kart feeling	Go-kart feeling
Weight	ultraleicht (ca. 900 kg)	1.680 kg
Individualität	Unikat – dein Auto	Production vehicle
Sustainability	Bestandsfahrzeug weiternutzen	Neubau
Blickfang-Faktor	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐

⚡ Do you already have a Classic Mini? Dann ist dein Fahrzeug schon da – du brauchst nur das ESDI Kit. Nachhaltig, individuell und mit echtem Klassiker-Charme.

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A real 400V system with up to 300 hp: Classic Mini feeling with modern high-voltage technology.

Five reasons for the ESDI Classic Mini

Iconic design, modern drive

The original Mini look is fully retained — under the bonnet is a 400V high-voltage drive from series production.

Lightweight construction meets power

With around 900 kg total weight and up to 300 hp, the ESDI Classic Mini offers a power-to-weight ratio that makes sports cars look old.

Everyday-capable thanks to 350 km range

40 kWh battery, CCS fast charging at up to 50 kW — not only city, but also long distance.

Plug-and-play kit

Fully integrated HV/LV system with a digital display, electric heating and cooling system — no cobbling together of individual components.

TÜV-Gutachten inklusive

All approval documents are part of the kit. No risk — simply convert and drive legally.

COMPATIBLE CLASSIC MINI MODELS

Approved models (all years up to around 2000):

✓ Austin Mini / Morris Mini – all years up to 2000
✓ Mini Cooper Mk I, Mk II, Mk III
✓ Mini Cooper S (all classic variants)
✓ Mini Clubman (classic)
✓ Mini Traveller / Countryman (classic)
✓ Mini Van / pick-up
✓ Innocenti Mini
✓ Rover Mini (1990–2000)

In principle, all Classic Mini models with an original body are compatible. Custom builds on request.

Warum das Kit auf Porsche-Niveau liegt: Die Zulassung ist bei diesem Fahrzeug ausgesprochen aufwendig, und die vordere Achskonstruktion ist konstruktiv wie fertigungsseitig anspruchsvoll. Diese Integration sucht ihresgleichen – das steckt im Preis, nicht die reine Leistung.

CONVERSION PARTNERS ACROSS EUROPE

Iconic Mini charm. State-of-the-art technology.

The Classic Mini is more than a car – it is a way of life. With the ESDI EV electric conversion kit, this feeling is carried into the future: quiet, emission-free and with the unmistakable go-kart feeling that made the Mini legendary.

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