VW T2 Bus electric conversion kit
Electrify the T2 – fast, reversible & without body cuts. Our kit combines Tesla-technology with classic driving feel. TÜV-certified.
Made in Germany.
ESDI EV T2 electric conversion kit
Unser T2 electric conversion kit combines a powerful electric drive with a generous high-voltage battery and integrates into the existing vehicle structure.
Based on our TÜV-compliant concept, you receive all the components you need for a safe and professional conversion – including documentation and support.
Process – this is how your T2 becomes electric
Check the vehicle & select the kit – We clarify with you which power and battery package suits your intended use.
Installation at ESDI or a partner workshop – The pre-assembled system is installed, connected and commissioned.
TÜV inspection & handover – With our documentation the technical inspection is no problem; afterwards you take over your electric T2.
Was im Preis steckt – und was nicht
Gilt für alle drei Stufen, auch für die auf Anfrage.
Power
Die kW- und PS-Angaben sind die Maximalleistung der Antriebseinheit. Eingetragen wird, was die Peripherie deines Fahrzeugs hergibt – Bremse und Fahrwerk geben den Rahmen vor, die Leistung wird darauf begrenzt.
Du musst also nichts aufrüsten, nur weil in der Tabelle eine große Zahl steht. Du bekommst eine Einheit, die mehr könnte, als bei dir freigegeben wird.
Klimaanlage
Ist in deinem Fahrzeug eine Klimaanlage verbaut, bleibt sie nutzbar. Der Serienkompressor hängt am Riemen des Verbrenners und fällt mit ihm weg – wir setzen einen HV-Kompressor ein, der die Anlage weiterbetreibt und zugleich die Batterie kühlt.
Ist keine verbaut, entsteht durch den Umbau auch keine – nachrüsten können wir sie nicht. Das gilt in jeder Stufe gleich.
Ausbau des Verbrenners
Dein Fahrzeug kommt leer zu uns, der Antriebsstrang ist dann bereits raus. Wir elektrifizieren, wir entkernen nicht.
Das übernimmt unser Partner CGM – Classic German Motors gegen Aufpreis, und CGM kann mehr: Restauration, Strahlen, Unterbodenaufbereitung und -konservierung, frische Bremsen und Achsteile. Deine ausgebauten Altteile vermarktet CGM auf Wunsch in Kommission.
TÜV
Die Begleitung zum TÜV und die Vorführung des Fahrzeugs übernehmen wir – das ist Teil unserer Leistung.
Die Gebühren für Gutachten und Einzelabnahme stellen wir unverändert durch. Die Prüfung wird immer auf den Fahrzeughalter ausgestellt, du zahlst sie direkt.
Fragen zu deinem Fahrzeug? Schreib uns – wir sagen dir vorher, was geht und was nicht.
T2 ELEKTRO
- 300 HP Tesla Model S SDUR
- 65 kWh battery
- bis zu 300 km Reichweite
- One-Pedal-Drive
- Electric Throttle
- Direktantrieb
- Typ 2 CCS-Anschluss
- Digitaler Gangwähler
- Plug-and-Play HV System
- Plug-and-Play LV System
- Electric Heating
- Active cooling system available
- 10 kW AC charging
- Bidirektional 230V
- Improved Weight Distribution
- No Body Modifications Required
CONVERSION PARTNERS ACROSS EUROPE
Frequently asked questions about the VW T2 electric conversion
Does the kit fit in every T2?
Yes – our kit is designed for all VW T2 (Type 2, 1967–1979), including Bulli, Kombi, flatbed and Westfalia camper. The rear installation position makes optimal use of the existing engine compartment.
How much power does the T2 get?
150 hp and 300 Nm in the standard configuration. Compared to the original 50 hp boxer, that is an enormous difference – especially when pulling away on a hill and when overtaking on country roads.
How long does the installation take?
Approx. 3–5 working days with the pre-assembled plug-and-play system.
What range does the T2 have?
200 km (PURE, ca. 55 kWh) bis 300 km (VOYAGER, 65 kWh) je nach Batteriepaket und Fahrweise. Der T2 ist schwerer als der Käfer, aber leichter als der T3 – die Reichweite liegt entsprechend dazwischen.
What does the T2 electric conversion cost?
The kit starts at 29,990 €. Installed turnkey: 34,990–59,990 € depending on the stage (kit price plus 5,000 € installation, without base vehicle).
Is the conversion TÜV-compliant and reversible?
Yes, both. Complete TÜV documentation and reversible – without body modifications.
Familiar Bulli charm. State-of-the-art technology.
If you as a company would like to offer electric conversions for the T2, we look forward to your Contact. Comprehensive training and technical support are of course included.
For T2 owners and enthusiasts, we offer a European network of certified installation partners ready to make your vision of an electric T2 a reality. Experience what happens when a T2 goes electric. Enjoy a driving experience full of torque and power that exceeds your expectations. The typical character of the T2 is fully retained – including the original driving feel and the balanced weight distribution – complemented by spontaneous, direct acceleration in all driving situations.
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Pure or Voyager — which kit suits you?
Pure or Voyager — which kit suits you?
| Pure | Voyager | |
|---|---|---|
| BatteryBattery | ca. 55 kWh | 65 kWh |
| RangeRange | ca. 200 km | up to 300 km |
| AC | 10 kW | 10 kW |
| DC | — | bis 70 kWup to 70 kW |
| Price fromPrice from | 29.990 € | 54.990 € |
| ForFor | Everyday UseDaily use | Langstrecke, ReisenLong distance, travel |
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