82 kWh Batterie, Tesla Model 3 Motor, TÜV-fähig – und das Ganze im VW T5. Klingt teuer? Muss es nicht sein. Wir legen alle Kosten offen: Kit-Preis, Spenderfahrzeug, Einbau.
Drei Kostenpunkte – plus TÜV-Gebühren und Entkernung
1. ESDI-Umbau schlüsselfertig (PURE): 39.990 € brutto. Festpreis (Kit 34.990 € + 5.000 € Einbau), inklusive Einbau und TÜV-Begleitung; die Gebühren für Gutachten und Einzelabnahme sowie die Entkernung des Verbrenners (Partnerbetrieb) kommen separat dazu. Im Paket: 82 kWh MEB-Batteriepaket, Tesla Model 3 Motor (bis zu 211 kW), BMS, On-Board-Charger, Kühlsystem, Kabelbaum und Adapter.
2. Ein Spenderfahrzeug. Ein gebrauchter VW T5 oder T6 mit gültigem TÜV. Ab ca. 5.500 € (Kastenwagen) bis 35.000 € (T6 Multivan Highline).
3. Optionaler Ausbau. Campingzubehör ab Lager für T5/T6.
Fünf Szenarien – ehrlich durchgerechnet
Szenario 1: Günstigster Einstieg – T5 Kastenwagen
| Position | Kosten |
|---|---|
| T5 Kastenwagen | ~5.500 € |
| ESDI-Umbau schlüsselfertig (PURE) | 39.990 € |
| Gesamt | ~45.490 € |
Szenario 2: Der Sweet Spot – T5 Transporter
| Position | Kosten |
|---|---|
| T5 Transporter/Kombi | ~8.000–10.000 € |
| ESDI-Umbau schlüsselfertig (PURE) | 39.990 € |
| Gesamt | ~47.990–49.990 € |
Szenario 3: Familien-Elektrobulli – T5 Multivan
| Position | Kosten |
|---|---|
| T5 Multivan | ~11.000–15.000 € |
| ESDI-Umbau schlüsselfertig (PURE) | 39.990 € |
| Gesamt | ~51.000–54.990 € |
Szenario 4: Premium – T6 Transporter
| Position | Kosten |
|---|---|
| T6 Transporter (BJ 2016+) | ~16.000–20.000 € |
| ESDI-Umbau schlüsselfertig (PURE) | 39.990 € |
| Gesamt | ~55.990–59.990 € |
Szenario 5: Top-Ausstattung – T6 Multivan
| Position | Kosten |
|---|---|
| Basisfahrzeug T6 Multivan Highline (Kauf durch Sie, keine ESDI-Leistung) | ~30.000–35.000 € |
| ESDI EV-Kit schlüsselfertig (Kit 34.990 € + 5.000 € Einbau) | 39.990 € |
| Gesamtprojekt inkl. Fahrzeug | ~69.990–74.990 € |
Was kostet die Batterie pro Euro?
| Fahrzeug | Preis | Batterie | €/kWh |
|---|---|---|---|
| ESDI T5 (Szenario 2) | 49.990 € | 82 kWh | 610 € |
| ID. Buzz Freestyle | 49.998 € | 59 kWh | 847 € |
| ID. Buzz Pro KR | 61.077 € | 79 kWh | 773 € |
| VW e-Transporter | 59.369 € | 70 kWh | 848 € |
Worauf beim Spenderfahrzeug achten?
Karosseriezustand: Das Wichtigste. Rost an tragenden Teilen ist ein Ausschlusskriterium.
Gültiger TÜV: Zeigt, dass das Fahrzeug verkehrstauglich ist.
Kilometerstand: Weniger relevant – Motor wird ausgebaut. Motorschaden kann ein Schnäppchen sein.
Die ehrliche Antwort
Der schlüsselfertige ESDI-Umbau kostet 39.990 €, dazu kommen Spenderfahrzeug, Entkernung und TÜV-Gebühren. Im günstigsten Fall 45.490 €, realistisch rund 50.000 €. Für den gleichen Preis: ID. Buzz Freestyle mit nur 59 kWh. Beim ESDI: 82 kWh und bis zu 211 kW (PURE).
Alle Preisangaben inkl. MwSt. Stand 03/2026.
Häufig gestellte Fragen
Was kostet ein VW T5 Elektro Umbau komplett?
Der schlüsselfertige ESDI-Umbau (PURE) kostet 39.990 € inkl. Einbau und TÜV-Begleitung. Hinzu kommen als separate, individuelle Posten: Spenderfahrzeug ab 5.500 €, Entkernung (Partnerbetrieb) und TÜV-Gebühren.
Was ist im ESDI EV-Kit enthalten?
82 kWh MEB-Batterie, Tesla Model 3 Motor (bis zu 211 kW), BMS, Charger, Kühlsystem, Kabelbaum – plus Einbau und TÜV-Begleitung.
Braucht das Spenderfahrzeug einen funktionierenden Motor?
Nein. Der Dieselmotor wird komplett ausgebaut. Ein T5 mit Motorschaden kann günstiger sein.
Gibt es versteckte Kosten?
39.990 € ist ein Festpreis inkl. Einbau und TÜV-Begleitung. Separat kommen die Gebühren für Gutachten und Einzelabnahme (Rechnung auf den Halter, unverändert durchgestellt) und die Entkernung des Verbrenners durch unseren Partnerbetrieb dazu.
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