Porsche 964 Elektro-Umbau Kit
964 elektrifizieren – schnell, rückrüstbar & ohne Karosserie-Schnitte. Unser Kit kombiniert Tesla-Technologie mit klassischem Fahrgefühl. TÜV-geprüft. Made in Germany.
ESDI EV 964 Elektro-Umbau Kit
Die Integration erfolgt nahtlos in die bestehende Fahrzeugarchitektur. Keine sichtbaren Modifikationen – das Fahrzeug behält seinen originalen Charakter.
Ablauf – So wird Ihr 964 elektrisch
Fahrzeuginspektion & Kit-Auswahl – Wir bestimmen gemeinsam mit Ihnen, welches Leistungs- und Batteriepaket zu Ihrem Einsatzzweck passt.
Einbau bei ESDI oder Partnerwerkstatt – Das vormontierte System wird installiert, angeschlossen und in Betrieb genommen.
TÜV-Abnahme & Übergabe – Mit unserer Dokumentation ist die technische Abnahme unkompliziert. Sie erhalten Ihren 964 fahrbereit – mit voller Straßenzulassung.
Was im Preis steckt – und was nicht
Gilt für alle drei Stufen, auch für die auf Anfrage.
Leistung
Die kW- und PS-Angaben sind die Maximalleistung der Antriebseinheit. Eingetragen wird, was die Peripherie Ihres Fahrzeugs hergibt – Bremse und Fahrwerk geben den Rahmen vor, die Leistung wird darauf begrenzt.
Sie müssen also nichts aufrüsten, nur weil in der Tabelle eine große Zahl steht. Sie bekommen eine Einheit, die mehr könnte, als bei Ihnen freigegeben wird.
Klimaanlage
Hatte Ihr Fahrzeug eine Klimaanlage, bleibt sie nutzbar. Der Serienkompressor hängt am Riemen des Verbrenners und fällt mit ihm weg – wir setzen einen HV-Kompressor ein, der die Anlage weiterbetreibt und zugleich die Batterie kühlt.
Hatte Ihr Fahrzeug keine, gibt es auch keine. Das gilt in jeder Stufe gleich.
Ausbau des Verbrenners
Ihr Fahrzeug kommt leer zu uns, der Antriebsstrang ist dann bereits raus. Wir elektrifizieren, wir entkernen nicht.
Das übernimmt unser Partner CGM – Classic German Motors gegen Aufpreis, und CGM kann mehr: Restauration, Strahlen, Unterbodenaufbereitung und -konservierung, frische Bremsen und Achsteile. Ihre ausgebauten Altteile vermarktet CGM auf Wunsch in Kommission.
TÜV
Die Begleitung zum TÜV und die Vorführung des Fahrzeugs übernehmen wir – das ist Teil unserer Leistung.
Die Gebühren für Gutachten und Einzelabnahme stellen wir unverändert durch. Die Prüfung wird immer auf den Fahrzeughalter ausgestellt, Sie zahlen sie direkt.
Fragen zu Ihrem Fahrzeug? Schreiben Sie uns – wir sagen Ihnen vorher, was geht und was nicht.
- Bis zu 550 PS Tesla SDU / LDU
- Bis zu 48 kWh Batterie
- Bis zu 350 km WLTP
- One-Pedal-Drive
- Elektrisches Gaspedal
- Direktantrieb
- Typ 2 CCS-Anschluss
- Digitaler Gangwähler
- Plug-and-Play HV-System
- Plug-and-Play LV-System
- Elektrische Heizung
- Aktives Kühlsystem möglich
- 10 kW AC-Laden
- Bidirektional 230V
- 50/50 Gewichtsverteilung
- Keine Karosseriearbeiten nötig
Reversible Umrüstung
Unser Umbau ist vollständig reversibel. Der originale Motor kann jederzeit wieder eingebaut werden – ohne Spuren zu hinterlassen. So bleibt der Wert deines 964 gesichert.
EINBAUFERTIGES
HV-SYSTEM
Unser einbaufertiges HV-System wird komplett vormontiert und getestet geliefert. Alle Komponenten sind perfekt aufeinander abgestimmt – für maximale Leistung und Zuverlässigkeit.
NAHTLOSE INTEGRATION
Jedes Bauteil wurde speziell für den 964 konstruiert.
Perfekte Passform, saubere Kabelführung, optimierte Gewichtsverteilung und ein System, das historischen Look mit Hightech verbindet.
UMBAU
Einbau, Kompatibilität & Leistungsvergleich
Kompatible 964-Varianten
Unser Kit ist für alle Porsche 964 Varianten (1989–1994) konzipiert: Carrera 2 (Heckantrieb), Carrera 4 (Allrad – Vorderachse wird angepasst), Targa, Cabriolet und auf Anfrage auch Turbo (965). Die meisten Adaptierungen sind identisch; nur beim Carrera 4 wird die Kraftverteilung angepasst.
Leistungsvergleich: Original vs. ESDI EV
| Eigenschaft | Original 964 C2 | ESDI EV Performance | ESDI EV Ultimate |
|---|---|---|---|
| Leistung | 250 PS | 300 PS (220 kW) | 550 PS (400 kW) |
| Drehmoment | 310 Nm | 450 Nm (sofort) | 600 Nm (sofort) |
| 0-100 km/h | 5,5 Sek | 4,1 Sek | unter 3 Sek |
| Batterie | – | 45 kWh | 48 kWh |
| Reichweite | ~450 km | 300 km | 350 km |
| Laden | – | 80 kW CCS + 10 kW AC | 90 kW CCS + 10 kW AC |
| Verbrauch/100km | ~14€ (Benzin) | ~5€ (Strom) | ~6€ (Strom) |
| Wartung/Jahr | ~1.000€ | ~100€ | ~150€ |
| Preis | – | 59.990 € | Auf Anfrage |
Die Performance-Variante mit 300 PS bietet deutlich mehr Leistung als der originale Boxer bei sofort verfügbarem Drehmoment. Die Ultimate-Variante transformiert den 964 in einen echten Supersportwagen mit 550 PS.
Einbau in 3–5 Tagen
Tag 1–2: Demontage Boxer-Motor + Getriebe, Montage ESDI EV Motoradapter und Tesla SDU/LDU. Tag 2–3: Batterie-Einbau (Front-Kofferraum + Mitteltunnel), Kühlsystem. Tag 3–4: HV- und NV-Verkabelung, CCS-Ladebuchse, Display. Tag 4–5: Inbetriebnahme, Testfahrt, TÜV-Vorbereitung.
Mehr Details: Kosten-Übersicht | TÜV-Zulassung Guide | Förderungen & Steuervorteile
Häufige Fragen zum Porsche 964 Elektro-Umbau
Passt das Kit in jeden 964?
Ja, unser Kit ist für alle Porsche 964 Varianten konzipiert – Carrera 2, Carrera 4, Targa und Cabriolet. Die Grundstruktur ist identisch; lediglich beim Carrera 4 wird die Vorderachse angepasst. Turbo-Modelle (965) können ebenfalls umgerüstet werden, erfordern aber einen angepassten Motorträger.
Wie viel Leistung hat der 964 nach dem Umbau?
Je nach Kit-Konfiguration sind 300 bis 550 PS möglich. Die Performance-Variante mit Tesla LDU liefert 300 PS und 450 Nm – mehr als der originale 3.6-Liter-Boxer. Für maximale Leistung bietet die ULTIMATE-Variante bis zu 550 PS mit verstärktem Antriebsstrang.
Wie lange dauert der Einbau?
Der Einbau des vormontierten Plug-and-Play Systems dauert 6–8 Wochen bei einem erfahrenen Mechaniker. Bei Einbau in unserer Werkstatt in Herford oder bei einem B2B-Partner ist das Fahrzeug in 6–8 Wochen fahrbereit inklusive TÜV-Abnahme.
Was kostet der 964 Elektro-Umbau?
Das Kit startet ab 59.990 €. Der Gesamtpreis hängt von der gewählten Leistungsstufe und dem Batteriepaket ab. Ein typischer Komplettumbau inkl. Einbau liegt zwischen 55.000 und 80.000 €. Finanzierungsoptionen sind auf Anfrage verfügbar.
Ist der Umbau reversibel?
Vollständig. Keinerlei Karosserie-Schnitte oder dauerhafte Veränderungen. Der originale Boxer-Motor kann jederzeit wieder eingebaut werden. Das schützt den Sammlerwert deines 964.
Welche Reichweite erreiche ich?
Mit dem 45-kWh-Paket (PERFORMANCE) ca. 300 km, mit dem 48-kWh-Paket bis zu 350 km nach WLTP. CCS-Schnellladen ist Standard – von 20% auf 80% in ca. 30 Minuten an einer DC-Säule.
Bekomme ich eine TÜV-Zulassung?
Ja. Alle unsere Kits werden mit vollständiger TÜV-Dokumentation geliefert. Der Umbau entspricht den deutschen Straßenverkehrsvorschriften. Die Abnahme durch den TÜV ist bei korrektem Einbau unkompliziert – wir unterstützen Sie mit allen erforderlichen Unterlagen.
Gibt es eine Garantie?
Auf alle ESDI EV Komponenten geben wir 2 Jahre Garantie. Die Batterie hat eine erweiterte Garantie von 5 Jahren oder 100.000 km. Bei Einbau durch unsere Werkstatt oder zertifizierte Partner gilt zusätzlich eine Einbaugarantie.
IKONE 964.
MODERNER ELEKTROANTRIEB.
Wenn Sie als Unternehmen Elektro-Umbauten für den 964 anbieten möchten, freuen wir uns auf Ihre Kontaktaufnahme. Umfassende Schulungen und technischer Support sind selbstverständlich inklusive.
Für 964-Besitzer und Enthusiasten bieten wir ein europäisches Netzwerk zertifizierter Einbaupartner, die bereitstehen, um Ihre Vision eines elektrischen 964 Wirklichkeit werden zu lassen. Erleben Sie, was passiert, wenn ein 964 elektrisch wird. Genießen Sie ein Fahrerlebnis voller Drehmoment und Leistung, das Ihre Erwartungen übertrifft. Der ikonische Charakter des 964 bleibt vollständig erhalten – inklusive dem originalen Fahrgefühl und der ausgewogenen Gewichtsverteilung – ergänzt um eine spontane, direkte Beschleunigung in allen Fahrsituationen.
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