VW Käfer Elektroumbau:
600+ PS und 3,1 Sekunden
ESDI hat das komplette Antriebssystem dieses Kultklassikers entwickelt – vom Motor bis zur Elektronik. Ein Ausbildungsprojekt, das weltweit viral ging.
Das Fahrzeug
FOTOS: HERBIE-RECHARGED.COM / ANDRITZ METALS GERMANY
Von der Legende zur Zukunft
Der VW Käfer von 1964 ist eine Legende. HERBIE RECHARGED zeigt, was dieser Klassiker mit zeitgemäßer Antriebstechnik erreichen kann. ANDRITZ Metals Germany in Hemer hat den Wagen über zwölf Monate hinweg elektrifiziert – ein Ausbildungsprojekt, an dem mehr als zehn Azubis mitgewirkt haben.
Das Ergebnis übertrifft jede Erwartung: Ein Tesla-Motor liefert über 600 PS, 17 Porsche Taycan Module bilden die 50-kWh-Batterie. 3,1 Sekunden auf 100 km/h – bei nur 80% Leistung. Gewicht kontrolliert auf 1.300 kg mit präziser 60/40-Verteilung. Nur die Originalkarosserie blieb – alles andere ist neu.
Komplette Elektrifizierung
ESDI hat die komplette Elektrifizierung übernommen – Motor, Batteriemanagementsystem, Steuergeräte, Verkabelung. Jeder Schritt durchdacht, jeder Wert dokumentiert. Alles andere kommt von Spezialisten: BMW Fahrwerk, Funktionsheck, Alurahmen aus Südafrika, Audi-Unterboden vom 4.2er V8 Biturbo, Lüftung nach Porsche GT3 RS Logik. Zwei Leistungsmodi: 200 PS für die Straße, 600+ PS für die Strecke.
Projekt-Timeline
Viraler Durchbruch
HERBIE RECHARGED war ein viraler Hit – über 1,5 Millionen Views über JP Performance, Halle 77, Speed Engineering und ESDI. Coverage in Motor1, CarScoops, Autoblog, HotCars, InsideEVs und zahlreichen deutschen Medien. Essen Motor Show, PACE Museum, Bilster Berg, THE AREA, Airmighty Show – der Käfer war überall.
Internationale Berichterstattung
Am Projekt beteiligt
Spezifikationen
| Motor | Tesla Large Drive Unit |
| Leistung | 600+ PS (200 PS Straßenmodus) |
| Batterie | 17× Porsche Taycan Module, 50 kWh |
| 0–100 km/h | 3,1 Sekunden (bei 80% Leistung) |
| Reichweite | ~250 km |
| Gewicht | 1.300 kg (60/40 Verteilung) |
| Fahrwerk | BMW-Komponenten |
| Unterboden | Audi 4.2 V8 Biturbo |
| Kühlung | Nach Porsche GT3 RS Logik |
| Basis | VW Käfer, Baujahr 1964 |
| Bauzeit | 12 Monate |
| Bauherr | ANDRITZ Metals Germany, Hemer |
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