Porsche 912 & 914 Elektroumbau Kit
Leichte Klassiker, elektrifiziert | TUeV-zertifiziert | Made in Germany
Der Porsche 912 und 914 gehoeren zu den leichtesten klassischen Porsche-Modellen – und genau das macht sie zu idealen Kandidaten fuer einen Elektroumbau. Weniger Gewicht bedeutet mehr Reichweite, bessere Performance und ein unvergessliches Fahrerlebnis. Unser TUeV-zertifiziertes Plug-and-Play-Kit macht den Umbau einfach und vollstaendig reversibel.
Porsche 912 (1965–1969)
Der 912 teilt sich seine Karosserie mit dem 911, kam aber mit einem bescheideneren Vierzylinder-Boxermotor. Ein Elektroantrieb verwandelt ihn in den sportlichen Porsche, der er immer sein wollte – mit sofortigem Drehmoment und lautlosem Gleiten. Dank der identischen Karosserie passt unser 911-Kit auch in den 912.
- Leistung: 150–400 PS je nach Konfiguration
- Reichweite: 200–300 km
- Batterie: 32–48 kWh
- Preis: Ab 39.990 €
Porsche 914 (1969–1976)
Der Mittelmotor-914 bietet einzigartige Umbaumoeglichkeiten. Das Mittelmotorlayout ermoeglicht eine optimale Gewichtsverteilung mit den Batterien genau dort, wo vorher der Motor sass. Das Ergebnis: ein perfekt ausbalancierter Elektro-Sportwagen.
- Leistung: 150–300 PS
- Reichweite: 180–280 km
- Batterie: 28–42 kWh
- Preis: Ab 34.990 €
FAQ
Kann ich das gleiche Kit fuer 912 und 911 verwenden?
Ja – der 912 teilt seine Karosserie mit dem 911. Unser 911-Kit passt direkt in den 912.
Ist der Umbau reversibel?
100%. Keine Bohrungen, kein Schweissen, keine dauerhaften Aenderungen.
Behalte ich mein H-Kennzeichen?
Nein, nach dem Umbau erhalten Sie ein E-Kennzeichen mit eigenen Steuervorteilen.
Welche Garantie gibt es?
2 Jahre auf alle ESDI-Komponenten. Batterie: 8 Jahre / 160.000 km.
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