Dieses Projekt ist das erste Fahrzeug, welches von ESDI EV Technologies auf Elektroantrieb umgerüstet wurde. Zunächst wurde ein Nissan Leaf Motor mit 80 kW Leitung eingebaut und als Test- und Vorführfahrzeug verwendet. Nachteil bei der Verwendung des Nissan Leaf Antriebsstrangs mit Nissan Leaf Getriebe (einfache Übersetzung) ist ,dass lediglich eine Höchstgeschwindigkeit von knapp über 100 km/h erreicht werden kann. Daher wurde die zweite Ausbaustufe mit einer Tesla Model S Front-Driveunit (bis zu 220 kW) konstruiert und gebaut. Mit dieser sind auch Geschwindigkeiten bis zu 150 km/h möglich.