{"id":6770,"date":"2026-03-23T11:07:16","date_gmt":"2026-03-23T10:07:16","guid":{"rendered":"https:\/\/esdi-ev.de\/?page_id=6770"},"modified":"2026-04-09T14:02:31","modified_gmt":"2026-04-09T12:02:31","slug":"vw-e-transporter-2025-test-vergleich","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/esdi-ev.de\/en\/elektroauto-umbau-ratgeber\/vw-e-transporter-2025-test-vergleich\/","title":{"rendered":"VW e-Transporter 2025: Lohnt sich der Neue wirklich?"},"content":{"rendered":"

Seit 2025 baut VW wieder einen elektrischen Transporter. Aber er basiert nicht auf dem T7, kommt nicht aus Hannover \u2013 er ist ein Ford Transit Custom mit VW-Logo, gebaut in der T\u00fcrkei.<\/p>\n

Was ist der VW e-Transporter eigentlich?<\/h2>\n

Der VW e-Transporter basiert auf dem Ford Transit Custom und wird im Ford-Werk Kocaeli (T\u00fcrkei) gefertigt. VW und Ford haben eine strategische Partnerschaft: Ford baut, VW vertreibt. Unter dem VW-Zeichen steckt Ford-Technik.<\/p>\n

Technische Daten<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/th>\nVW e-Transporter<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Basis<\/td>\nFord Transit Custom<\/td>\n<\/tr>\n
Batterie<\/td>\n70 kWh netto (seit 01\/2026)<\/td>\n<\/tr>\n
WLTP-Reichweite<\/td>\nbis 374 km<\/td>\n<\/tr>\n
Leistung<\/td>\n100 \/ 160 \/ 210 kW<\/td>\n<\/tr>\n
DC-Laden<\/td>\n125 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Laderaum (Kasten)<\/td>\n5,8\u20138,3 m\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n
Innenh\u00f6he<\/td>\n~1.390 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Was kostet der e-Transporter?<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Variante<\/th>\nPreis ab<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Kasten (L1, 100 kW)<\/td>\n49.161 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Kasten (L1, 160 kW)<\/td>\n52.849 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Kombi<\/td>\n62.761 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Caravelle<\/td>\n66.081 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
4Motion-Aufpreis<\/td>\n~5.980 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

ESDI T5 Elektro im direkten Vergleich<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/th>\nESDI T5 Elektro<\/strong><\/th>\nVW e-Transporter (160 kW)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Preis<\/strong><\/td>\n~49.990 \u20ac<\/strong><\/td>\n52.849 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Batterie<\/strong><\/td>\n82 kWh \/ ~79 kWh netto<\/strong><\/td>\n70 kWh netto<\/td>\n<\/tr>\n
Reichweite<\/strong><\/td>\n~465 km (berechnet)<\/strong><\/td>\n374 km WLTP<\/td>\n<\/tr>\n
Leistung<\/strong><\/td>\nbis 250 kW<\/strong><\/td>\n160 kW<\/td>\n<\/tr>\n
\u20ac\/kWh<\/strong><\/td>\n610 \u20ac<\/strong><\/td>\n755 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Was der e-Transporter besser kann<\/h2>\n

Neuwagengarantie<\/strong> inkl. 8 Jahre Batteriegarantie. Modernes Cockpit<\/strong> mit Assistenzsystemen. Servicenetz<\/strong> deutschlandweit. 4Motion<\/strong> ab Werk seit 2026.<\/p>\n

Was der ESDI T5 besser kann<\/h2>\n

Mehr Batterie f\u00fcr weniger Geld:<\/strong> 82 vs. 70 kWh. Bew\u00e4hrtes Zubeh\u00f6r-\u00d6kosystem:<\/strong> 20+ Jahre T5\/T6 Nachr\u00fcstmarkt. Dual-Use:<\/strong> Werktags Lieferfahrzeug, Wochenende Familienbus. Individualit\u00e4t:<\/strong> Jedes Fahrzeug ist einzigartig.<\/p>\n

Das Fazit<\/h2>\n

Der e-Transporter ist ideal f\u00fcr Flotten mit voller Garantie. Beim Preis-Batterie-Verh\u00e4ltnis ist er allerdings teuer: 755 \u20ac\/kWh. Der ESDI T5 liefert f\u00fcr weniger Geld mehr Batterie und ein bew\u00e4hrtes Plattform-\u00d6kosystem.<\/p>\n

Preise: VW Nutzfahrzeuge Konfigurator, Stand 03\/2026.<\/em><\/p>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n

Ist der VW e-Transporter ein VW oder ein Ford?<\/h3>\n

Der e-Transporter basiert auf dem Ford Transit Custom, gefertigt in der T\u00fcrkei. Die Technik ist Ford, das Badge ist VW.<\/p>\n

Wie viel kostet der VW e-Transporter 2025?<\/h3>\n

Ab 49.161 \u20ac (Kasten, 100 kW). Die 160-kW-Version ab 52.849 \u20ac, Kombi ab 62.761 \u20ac.<\/p>\n

Gibt es eine g\u00fcnstigere Alternative zum VW e-Transporter?<\/h3>\n

Der ESDI T5 Elektro bietet 82 kWh ab ca. 49.990 \u20ac \u2013 ~3.000 \u20ac weniger bei 12 kWh mehr Batterie.<\/p>\n